C919今首飞机长信心足

C919今首飞机长信心足
C919今首飞机长信心足
C919今首飞机长信心足
C919今首飞机长信心足
C919今首飞机长信心足

    浦东机场启航班延误红色预警

    C919今首飞机长信心足

    由于天气原因,首架国产大客机——C919首飞任务预计将调整至明天下午二时。迄今为止,世界上任何一个国家都不曾在类似上海浦东国际机场这样繁忙的大型航空枢纽开展过研发飞机的首飞活动,其难度之大可想而知。谁将驾驶C919的“处女航”?成为人们关注的焦点。

    机长飞行逾万小时

    据悉,C919首飞机组是由五位年轻人组成的特殊机组,其中担任C919首飞机长的是有着丰富飞行经验的蔡俊。按照计划,蔡俊和机组将驾机飞行一个半至两个小时。C919国产大型客机计划在上海浦东机场首飞。

    出生于一九七六年八月的蔡俊,于一九九七年开始飞行生涯,总飞行时间已达一万○三百小时,无严重差错和事故症候。曾在东方航空做了十一年的飞行员,于二○一一年加入中国商飞,担任试飞员,如今已是中国商飞试飞中心试飞员二中队的中队长。蔡俊在驾驶ARJ21-700飞机时,便已经对未来的C919首飞寄予了期望。在早前接受媒体採访时曾提到,他曾表示,“如果能飞上C919的首飞就是最好的。”

    蔡俊表示,每一型飞机的首飞,其实都存在不确定性。虽然压力不小,但是通过严格的训练和细緻的準备,他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。

    按照目前计划,试飞中心试飞团队的五名试飞员将组成首飞机组,除机长蔡俊外,还有副驾驶吴鑫、观察员钱进、两名试飞工程师马菲和张大伟。其中观察员钱进的总飞行时间则高达二万二千小时,是很有经验的老飞行员。

    据悉,事先确定的首飞机组,也可能因为当天试飞员的各方面状态,比如身体健康情况等因素调整。因此,C919首飞机组团队,在“首发”的五人队伍之外,还準备了备份机组。

    首飞浦东机场进行

    另据民航局官网披露的资讯称,因重大飞行保障任务,上海浦东机场五日预计下午一时至三时三十分空域通行能力下降,民航华东地区管理局决定在该时段内启动大面积航班延误红色预警。

    在C919大型客机型号研製过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧桿培训、机组资源管理等十三项培训科目,所有培训均合格。

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