第3代Škoda Octavia受测,6月份油耗数据出炉

第3代Škoda Octavia受测,6月份油耗数据出炉

2013年6月份的经济部能源局油耗数据于日前出炉,除了多款已经上市的新车外,其中由总代理太古利奔所代理的大改款Škoda Octavia、全新的Rapid都在6月份受测阵容中。除此之外,总代理裕隆日产也将Infiniti更换产品命名方式的新产品导入台湾,那就是在新年式中接替FX 37地位的QX70。其他出现在6月份油耗数据中的车款也包括了柴油动力7代Golf,以及已上市的小改款Mercedes-Benz E-Class。

2013年6月国产车耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级三阳(注一)Tucson (ix35 4WD)A61995.09.6715.3412.614.492级纳智捷Luxgen7 M722T L91SHCA52198.06.7712.309.510.933级纳智捷Luxgen7 M722T L91SDCA52198.06.7712.309.510.933级纳智捷Luxgen7 G92SMCAA52198.06.9411.889.410.83级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

时间在第4季,Škoda Rapid、Octavia陆续上阵

来自东欧、同属Volkswagen集团一份子的捷克车厂Škoda,在2013年下半年将在台湾推出多款全新车款,其中包括了都会小车Citigo、全新小型房车Rapid以及来到第3个世代的Octavia。总代理太古利奔预计将在今年9月底推出Citigo,随着会在第4季先带来Rapid,并在2013年第4季至2014年第1季间导入大改款Octavia,以上3辆新车也可望于2013年年底的台北车展共同展演。

其中Rapid和Octavia之油耗成绩也在本次油耗测验现形,搭载了122匹最大马力的1.4升TSI涡轮增压汽油引擎,Rapid缴出了市区每公升11.8公里、高速每公升18.71公里以及平均每公升15.4公里的油耗成绩。

2013年6月进口小客车耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级Mercedes-BenzE200 (Package)A71991.09.3216.1012.714.612级Mercedes-BenzE400A72996.08.3114.9711.613.342级Volkswagen
(注一)Golf 1.6 TDI with HatchbackA71598.018.4524.7422.025.31级Volkswagen
(注一)Golf2.0 TDI with HatchbackA61968.017.2422.8720.423.461级ŠkodaFabia RS with HatchbackA71390.010.6717.8414.316.452级ŠkodaRapid 1.4 TSIA71390.011.8118.7115.417.712级Škoda
(注一)Octavia 1.6 TDIA71598.019.4625.5622.926.341级NissanJuke 2WD BaseCVT1598.013.019.3116.418.861级Abarth595C Turismo (Convertible)A51368.010.4515.2713.115.073级Abarth595 TurismoA51368.010.4215.3913.115.073级AudiA5 2.0T quattro ConvertibleA71984.09.5613.8111.913.693级MiniMini John Cooper Works CountrymanA61598.08.4414.5111.513.234级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

至于採用1.6升TDI柴油动力的新一代Octavia也缴出了漂亮的成绩,市区每公升19.46公里、高速每公升25.56公里以及平均每公升22.9公里。原厂为Octavia提供了两种不同动力输出的1.6升TDI柴油引擎,属于Volkswagen集团新世代的EA288柴油引擎,分别可产出90匹最大马力和105匹最大马力,至于台湾市场会导入什幺动力版本,目前则不得而知。

广  告Infiniti QX70将接替FX37,柴油动力Mitsubishi Pajero评估中

在6月份油耗数据中出现了一个新车名:Infiniti QX70,不过这不是什幺全新车款,而是更换车名的FX 37运动休旅车。Infiniti原厂于2012年底公布了未来产品的全新命名方式,将旗下产品分为Q和QX两大系列,分别代表Sedan房车/Coupé跑车车型,与SUV/跨界休旅车型;后方的数字则依车款等级低至高分别为50、60、70、80,除了FX外,EX和JX将由QX50和QX60取代。

2013年6月进口小客货耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级ChryslerTown & CountryA63600.06.0911.048.59.782级Volkswagen
(注一)California 2.0 TDI 4WDA71968.08.8312.6910.912.541级Mitsubishi
(注一)PajeroA53200.09.3712.0310.912.541级厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗美国FTP-75测试值欧盟
油耗
换算值 能源
效率
等级Nissan
(注二)Infiniti QX70A73696.08.2112.449.78.431级油耗单位:公里/公升

*为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
#为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

虽然产品本身没有重大改变,不过总代理裕隆日产仍对更名后的Q/QX车系之导入时间相当低调。在6月份油耗数据中,仍然採用3.7升V6自然进气汽油引擎的QX70,在美国FTP-75规範下缴出了市区每公升8.21公里、高速每公升12.44公里以及平均每公升9.7公里的油耗成绩。

除了QX70,同样出现在进口小客货车类别的Mitsubishi Pajero也吸引了我们的目光,与已经在台湾市场上市的3.8升V6汽油动力车款不同,6月份受测的Pajero採用了3.2升直列4缸涡轮增压柴油引擎。其实总代理中华汽车曾于2008年将柴油动力的第4代Pajero导入台湾贩售,不过之后改而导入3.8升的汽油引擎车型。据了解,中华汽车正在评估再次导入柴油动力Pajero的可能性,至于详细的上市时间点目前则没有答案,U-CAR也将会持续关注相关消息,并在日后带来更多报导。

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