一切以安全为优先,SUBARU开发EyeSight专用雨刷

一切以安全为优先,SUBARU开发EyeSight专用雨刷已经成为品牌安全科技代表的EyeSight,几乎已成为日本、美国等市场SUBARU车主心甘情愿掏钱加购的配备,然而碰到大雪豪雨的天候极有可能影响摄影镜头準确度,为了确保安全,SUBARU将开发EyeSight专用雨刷,让摄影镜头前永远保持乾净。

挟着创厂50年议题于2008年所发表的EyeSight,是SUBARU在行车安全科技的一大结晶,目前已经发展至第三代的EyeSight,拜电子与摄影科技进步所赐,Pre-Crash预警式安全防护系统也越来越精良,一如SUBARU所开发的EyeSight就如同车辆的第三只眼,这套位于车室内后视境两旁的摄影机,可先预先特测前方的车辆、行人等状况,除了藉由电脑先行介入车辆煞车系统,并利用仪表转速区域的警示灯,提醒驾驶人使用煞车系统进行停煞动作,降低不必要的意外发生。当然第三代EyeSight导入了许多新的技术,在加入2具全新彩色立体摄影镜头的情况下,虽然摄影镜头的体积比原来小15%,但系统侦测距离的长度与宽度都增加了40%,同时在侦测的反应与辨识上也更加迅速,而煞车灯辨识功能以及自动煞车系统,其最高作动时速从原先的30km/h提升到了48km/h,这也让包括主动式巡航控制、车道偏离以及自动煞车等安全系统的功能更加强大。另外,盲点侦测、变换车道辅助以及后方车况侦测等也在功能之列。
然而靠摄影镜头和感应器辨识的EyeSight,难免会受到如大雪、豪雨的阻碍影响正常作动,导致安全指数打了折扣,因此SUBARU将开发针对EyeSight的专用雨刷,以随时保持摄影镜头前的净空,来确保针对移动车辆、道路分隔线、行人的侦测能更精準。
由于SUBARU计画在2016年导入自动停车系统,并将自动驾驶列为下一步开发重点,因此EyeSight专用摄影镜头和感应器更是不可或缺的配备,当然基于安全至上的考量可不能有任何一个小环节出错,否则将会造成更大伤害与损失,因此装专用雨刷保持摄影镜头洁净可是个能更安全的小创意,只是最令人好奇的,就是雨刷会长什幺样子,猜测应该长度範围可扫到摄影镜头处的玻璃,但千万别跟我说就是加装个雨刷,这可会整个都逊掉了!
 

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